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但是,主要大類(lèi)工業(yè)品價(jià)格普遍回升的趨勢(shì)表明,其他行業(yè)的供求關(guān)系亦有所改善。PPI在長(zhǎng)時(shí)間通縮后出現(xiàn)回升,可能是漫長(zhǎng)去產(chǎn)能周期告一段落的信號(hào)(類(lèi)似1994——1998年)。直觀地說(shuō),價(jià)格上升是供求收緊的最早信號(hào)——過(guò)去經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,價(jià)格信號(hào)往往產(chǎn)能周期約半年時(shí)間(各類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格上升與產(chǎn)能見(jiàn)底的時(shí)滯略有不同)。在干預(yù)較少、國(guó)企占比低的行業(yè),供給對(duì)價(jià)格下跌的反應(yīng)似乎比煤炭、鋼鐵、有色和石油等國(guó)企占比高的行業(yè)更加迅速且堅(jiān)決。
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目前,在智能鎖行業(yè)外聘的人才需要通過(guò)長(zhǎng)期的培養(yǎng)才能進(jìn)入融入行業(yè)及企業(yè)生產(chǎn)與研發(fā)。而打造這樣一個(gè)平臺(tái)之后,企業(yè)從該平臺(tái)招聘的人才可以直接進(jìn)入工作狀態(tài),省了很多人才培養(yǎng)成本。創(chuàng)建智能鎖技術(shù)共享平臺(tái)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力。在智能鎖行業(yè)日趨同質(zhì)化的今天,創(chuàng)新尤為重要。目前,許多智能鎖企業(yè)最缺的就是核心技術(shù)。目前,除了智能鎖企業(yè)之外,每年還有大量的個(gè)人研發(fā)了許多對(duì)行業(yè)具有顛覆性的技術(shù)和產(chǎn)品。但是,他們卻受制于資金、人力等因素,難以將新技術(shù)及新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
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2016年汽車(chē)售后市場(chǎng)的各方連橫合縱,競(jìng)爭(zhēng)如火如荼。不論是依托互聯(lián)網(wǎng)走電商模式的O2O快修連鎖企業(yè),還是依靠傳統(tǒng)走線下門(mén)店擴(kuò)張路線的連鎖企業(yè),對(duì)用戶需求的重視程度以及搶占市場(chǎng)的目的,都被提到了新高度,主機(jī)廠下屬的連鎖維修門(mén)店,如福特QuickLane、廣本喜悅、上汽德科等品牌連鎖維修大舉殺入,而零部件商、經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的下屬維修企業(yè)的異軍突起更是讓人目不暇接。共享企業(yè)作為新軍的崛起是不是能在一定程度上改變汽車(chē)售后保養(yǎng)市場(chǎng)的格局還有待驗(yàn)證。億光為臺(tái)灣地區(qū)LED封裝元件龍頭廠,車(chē)用元件營(yíng)收比重4%——6%,為公司重要成長(zhǎng)動(dòng)能。苗栗銅鑼新廠目前積極導(dǎo)入TS16949認(rèn)證,未來(lái)車(chē)用產(chǎn)品月產(chǎn)能可望帶動(dòng)車(chē)用產(chǎn)品營(yíng)收增至兩位數(shù)。晶電是臺(tái)灣LED晶片龍頭廠,四元(磷化鋁鎵銦,AlGaInP)晶片供應(yīng)商,四元產(chǎn)品為主要獲利來(lái)源,營(yíng)收比重20%——25%,汽車(chē)照明占20%,車(chē)市近五年市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定成長(zhǎng),受惠于LED車(chē)燈滲透率持續(xù)提升,LED尾燈滲透率超過(guò)70%,LED晝行燈滲透率也達(dá)40%,但滲透率仍持續(xù)爬升中。