本試驗(yàn)機(jī)由恒旭試驗(yàn)機(jī)獨(dú)立研制開發(fā)，具有往復(fù)功能低頻重載大行程摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，該機(jī)主要應(yīng)用在雙面或單面重載往復(fù)試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)端面往復(fù)試驗(yàn)，對一些重載耐磨材料或結(jié)構(gòu)具有實(shí)際檢驗(yàn)意義，如支撐磨耗板、旁承磨耗板、心盤磨耗板等產(chǎn)品摩擦系數(shù)的測試。主機(jī)采用高強(qiáng)度基座，采用定距離往復(fù)運(yùn)動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)振動(dòng)摩擦；為加強(qiáng)底座在交變摩擦力作用下振動(dòng)，預(yù)采用無間隙導(dǎo)軌導(dǎo)向加載，加載單元也采用自定心加載；該機(jī)附和標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3269-2011 鐵道貨車彈性旁承摩擦性能檢測。

一般性技術(shù)參數(shù)如下：

序號(hào)項(xiàng)目名稱技術(shù)指標(biāo)

1加緊力

1.1雙向加緊力30KN

1.2加載精度±1％

1.3加載方式自動(dòng)加載

2摩擦系數(shù)

2.1測量方式實(shí)時(shí)采集

2.2測量精度±2%

2.3停車保護(hù)過負(fù)荷自動(dòng)停車保護(hù)

3試樣散熱系統(tǒng)

3.1工作方式高于25℃啟動(dòng)散熱循環(huán)

3.2溫度控制精度±5℃

4振動(dòng)頻率無級(jí)可調(diào)

5振幅±15mm

6主機(jī)功率約5kW

本試驗(yàn)機(jī)采用先進(jìn)的伺服電機(jī)技術(shù)、升降機(jī)技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎，試件裝夾方便，通過多功能數(shù)據(jù)采集單元將采集的拉/壓傳感器和溫度傳感器信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、處理，具有自動(dòng)對中、自動(dòng)顯示和打印測定結(jié)果等功能，為旁承磨耗板和心盤磨耗盤的制造單位和裝用單位提供了使用方便、運(yùn)用可靠、技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化檢測手段。同時(shí)也是研究低頻重載往復(fù)端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的推薦產(chǎn)品。

濟(jì)南恒旭試驗(yàn)機(jī)技術(shù)有限公司

聯(lián)系人：唐女士